J'ai testé la sensibilité du récepteur FM Retekess V115 en comparaison avec l'autoradio Daewoo AGC-1220RF-A, référence 2811 55052R, code fournisseur 269 779. J'ai également présenté dans cet article une méthode simple pour améliorer la réception VHF chez Retekess.

Pour évaluer la sensibilité, vous pouvez utiliser :
1) un générateur de signal (que je ne possède pas).
2) une méthode de comparaison A-B. Allumez deux récepteurs simultanément et comparez la qualité de réception.
3) Trouvez la limite de réception du premier et de l'autre récepteur en parcourant les routes de campagne. Un récepteur plus sensible offre une zone de réception fiable plus étendue, offrant ainsi une qualité de réception optimale à une distance plus grande de l'émetteur.

Le but du voyage du 22 mai 2022 a été de choisir un relais à Luban : le long de l'autoroute M-10 « Saint-Pétersbourg - Moscou », il est possible de rejoindre directement l'émetteur de Luban, ce qui réduit le temps nécessaire aux tests et les dépenses en carburant.

L'émetteur de Luban, qui émet sur Radio Vanya 96,7 MHz, se trouve probablement aux coordonnées 59.364029 31.251421 (KO59PI).
L'altitude au-dessus du niveau de la mer est de 45 m, la hauteur du mât de la tour émettrice est de 74 mètres. La puissance est de 1 kW.

Premier point

Le premier point a été trouvé : l'autoradio Daewoo capte une station de Luban presque sans sifflement, mais avec un démodulateur FM grésillant, soit une note de 57.

Coordonnées GPS : 59.6701933 30.6402217. Il s'agissait d'un parking pour poids lourds. Localisateur KO59HQ, altitude : 47 mètres.

La distance entre l'émetteur et le point de réception est donc de 48,5 km. https://gps-coordinates.org/distance-between-coordinates.php
Sur le moniteur de service de la station, signal=18 db, usn=45 mit=31 rds = 0 q = 0.

Deuxième point

Après une réception infructueuse, j'ai décidé de me rapprocher de l'émetteur à Luban et de fixer le point final de l'itinéraire au village de Novolisino.
À Novolisino, je me suis arrêté à un arrêt de bus. Le Retekess V115 a récupéré « Radio Vanya » au travail, mais en connectant un contrepoids au boîtier sous forme de câble USB (voir photo), il a pris la même radio que celle de la première station : sur S7...S8. La radio est déjà acceptée en RDS et le niveau de son menu de surveillance est le suivant : signal=47 db usn=2 mit=2 RDS = 100 Q = 22.

Coordonnées : 59.5709250, 30.7775515, localisateur : KO59JN.

Estimation de la sensibilité du RETEKESS V115 sur la bande FM

En soustrayant 47 dB et 18 dB, on obtient 29 dB, soit près de 30 dB de différence (soit 5 points au S-mètre). Le Retekess V115 est inférieur de 30 dB à la sensibilité de l'autoradio Daewoo, s'il est utilisé sans fil de contre-tension : 7*10^1,5 = 221 μV ! Avec un fil de contre-tension, la sensibilité peut être estimée à environ 15-20 μV.

Tableau comparatif

Portée maximale de réception de l'autoradio

Au retour, j'ai pris l'émetteur de Liouban à Pavlovsk - 54 km (signal à l'oreille 5-6 points). La présence de la station (2-4 points) "Radio Vanya" 96,7 MHz observée près du cimetière sud de Saint-Pétersbourg - 71 km !

Calibrage du logiciel RadioMobile et détermination de la sensibilité

La puissance de l'émetteur « Radio Vanya » à Liouban est de 1 kW, la hauteur de l'antenne d'émission est de 74 mètres.
D'après les données VCFm.ru.
Les coordonnées de l'émetteur sont vraisemblablement 59.364029 31.251421.

Point 1
Pour recevoir un signal S7, dans les paramètres « Réseau » de Radiomobile, la sensibilité de l'autoradio Daewoo est de 7 à 8 μV.

Point 2.
Pour recevoir un signal S7, dans les paramètres du "Réseau" dans Radiomobile , la sensibilité du récepteur radio portable Retekess - 15 μV.
( Sensibilité 15 μV - avec contreposition. Sans contreposition - inférieure à 50 μV !)

L'absence de contreposition normale ou de «masse» affecte les performances du récepteur VHF, et l'antenne FM est trop courte.

Calcul de la zone de couverture de l'émetteur à Lyuban pour deux cas de sensibilité

Les zones de couverture sont données sur une échelle.

Calcul dans RadioMobile : 7 μV. Autoradio:

Calcul dans RadioMobile : 50 mV. Retekess sans fil de contre-fil :

Ces récepteurs sont incomparables, car le prix d'un autoradio est 8 à 10 fois supérieur à celui du Retekess V115.
L'antenne de toit est résonnante (0,84 m) et la tresse du câble assure un contact fiable avec la carrosserie métallique du véhicule.

Méthode d'amélioration de la réception en bande VHF (FM) : câble de contrepoids connecté au châssis

J'ai utilisé un câble USB « Micro USB » complet d'un mètre de long comme contrepoids.
L'antenne télescopique et le contrepoids forment un système complet, améliorant l'adaptation d'impédance et augmentant la force de mouvement électrique au niveau du circuit d'entrée du récepteur.
Enfin, le contrepoids améliore la faible sensibilité du Retekness V115 sur la bande VHF/FM, améliorant ainsi la réception.

Pour l'enregistrement, j'ai connecté un contrepoids (câble USB). Une technique plus efficace consiste à utiliser un contrepoids.

L'enregistrement radio diffuse la composition « Electric » du groupe « Go Back To The Zoo », diffusée à Novolisino depuis Tosno sur Retekness à la fréquence 70,8 (radio urbaine « Tosno-Plus »).

Précision

L'OFCOM a constaté, suite à la recommandation, que l'antenne de voiture à une hauteur de 2 mètres présente un gain compris entre -12 et -10 dB. La raison principale est liée aux pertes par diffraction (hauteur d'installation de l'antenne trop basse pour la bande 87-108 MHz, dont la longueur d'onde est de 3 mètres). Deuxièmement, le diagramme d'antenne n'est pas parallèle à la Terre, mais est rejeté vers le haut selon un certain angle.
L'amplification à 0 dB ne commence qu'à une hauteur d'installation de 10 mètres au-dessus du sol (3 longueurs d'onde). En dessous, le gain est négatif !
Par conséquent, le calcul du niveau, partant de l'hypothèse que la réception en mono commence au niveau S7, est erroné. En raison de la valeur incorrecte du paramètre G (Gain), la réception de l'antenne avec G = 2 dBi n'est pas prise en compte au lieu de G = -10 dBi. Ceci s'applique à la gamme FM autour de 96 MHz.

Les données spécifiées sont présentées ci-dessous :

Premier point (amplification de l'antenne -10 dB)

Coordonnées 59,6701933 30,6402217 :
Amplification de l'antenne de réception -10 dB. Autoradio Daewoo : sensibilité du récepteur : 1 μV
Le calcul de 1 millivolt correspond aux données du passeport, car la sensibilité de tous les autoradios est d'environ 0,7 à 1,2 μV.
Paramètres réseau corrects :

Par conséquent, une mauvaise réception RETEKESS est également associée à une antenne tige encore plus inefficace (son gain est inférieur à -10 dB).

Source : Annex-f.zip - Pour la relation « Gain en fonction de la hauteur », voir la figure 4.2 du document inclus dans le fichier ZIP.

Conclusions: 1. Concernant l'autoradio «Daewoo», la théorie concorde avec la pratique.
2. Le récepteur Retekess V-115 est «digne de son prix» : il n'est pas très performant en réception VHF.
3. La méthode d'amélioration de la réception par câble USB, une alternative, fonctionne.

Lien :
*Radiomobile - site web du développeur Roger Coudé, PE1MEW (Pays-Bas).

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