我测试了 Retekess V115 调频接收器的灵敏度，并与车载收音机 Daewoo AGC-1220RF-A（零件编号 2811 55052R，供应商编号 269 779）进行了比较。此外，在文章中，我介绍了一种在 Retekess 改善甚高频接收效果的简单方法。

要评估灵敏度，您可以使用:
1) 信号发生器（我没有）。
2) A-B 比较法。依次打开两个接收器，并在同一点比较接收质量。
3) 沿着乡村道路移动，找到第一个接收器和另一个接收器的接收边界。灵敏度更高的接收器具有更长的可靠接收区域，因此可以在距离发射器更远的地方提供高质量的信号。

2022年5月22日的行程选择在柳班进行接力——沿着M-10“圣彼得堡-莫斯科”高速公路，可以​​直接到达柳班的发射台，这样可以减少测试时间和油费。

柳班的发射台，也就是退役的万尼亚电台96.7兆赫的发射台，我猜想它的坐标为59.364029 31.251421 (KO59PI)。
海拔高度为45米，发射塔桅杆高度为74米。功率为1千瓦。

第一个点

第一个点位于大宇车载收音机接收机接收到来自鲁班电台的位置，几乎没有嘶嘶声，但FM检波器发出噼啪声，评级为57。

GPS坐标:59.6701933 30.6402217。重型卡车停车场。定位器KO59HQ，海拔47米。

因此，发射器到接收点的距离为48.5公里。
https://gps-coordinates.org/distance-between-coordinates.php
根据电台服务监控器显示，signal=18 db, usn=45 mit=31 rds=0 q=0。

！Retekess V115 甚至没有感知到电台的存在。

第二点

接收失败后，我决定开车靠近位于卢班的发射台，并将最终路线点设在诺沃利齐诺村。
在诺沃利齐诺，我停在一个公交车站。Retekess V115 很难接收到“万尼亚电台”，但当我用 USB 数据线将一个接收器连接到机身上（见图）后，它就接收到了电台，就像在第一个点（S7...S8）接收到电台一样。无线电已在RDS中接收，其监视器上的电平为signal=47 db usn=2 mit=2 rds=100 q=22。

坐标:59.5709250, 30.7775515，定位器:KO59JN。

此时，从诺沃利齐诺到柳班的发射机距离为35.2公里。

RETEKESS V115 在 FM 波段的灵敏度估算

用 47 dB 减去 18 dB，我们得到 29 dB——几乎相差 30 dB（或用 S 计测量 5 个点）。如果不使用对置线，Retekess V115 的灵敏度比大宇车载收音机整整 30 dB 的灵敏度要低:7*10^1.5 = 221 μV！使用对置线，灵敏度可以大致估算为 15-20 μV。
！大宇车载收音机前的 V115 在 S 计上的损耗为 2 到 5 个点。

比较表

车载收音机的最大接收范围

回程时，我把位于柳班的发射台带到了巴甫洛夫斯克，距离 54 公里（耳听 5-6 个点有信号）。
在圣彼得堡南公墓附近，我观测到 96.7 MHz 的“万尼亚电台”（Radio Vanya）存在（2-4 个点），距离 71 公里！

校准 RadioMobile 软件并确定灵敏度

位于柳班的“万尼亚电台”发射台功率为 1 千瓦，发射天线高度为 74 米。
根据 VCFm.ru 的数据。
发射器的坐标推测为 59.364029 31.251421。

要点 1
为了接收 S7 信号，在 Radiomobile 的“网络”参数中，大宇车载收音机的灵敏度显示为 7...8 μV。

第 2 点。
为了接收信号S7，在Radiomobile的“网络”参数中，便携式无线电接收器Retekess的灵敏度为15μV。
( 灵敏度 15 μV - 带对地线。不带对地线 - 低于 50 μV！)

缺少正常的对地线或“接地”会影响甚高频 (VHF) 接收器的性能，并且调频 (FM) 天线太短。

两种灵敏度情况下 Lyuban 发射机覆盖范围计算

覆盖范围采用同一比例。

RadioMobile 计算:7 μV。车载收音机:

RadioMobile 计算 - 50 mV。不使用 Retekess 线材的 Retekess:

接收器确实无法比较，因为车载收音机的价格比 Retekess V115 高 8-10 倍，
车顶天线是谐振式的（0.84 米），线材编织层与车身金属接触牢固。

改善甚高频 (FM) 波段接收效果的方法 - 将线材连接到底盘

作为线材，我使用了一根 1 米长的全 USB 线材“Micro USB”。
伸缩天线和线材组成一个整体系统，改善了阻抗匹配，并增加了接收器输入电路的电动力。
最终，线材改善了 Retekess V115 在甚高频/调频波段的低灵敏度，使接收效果更加可靠。

我连接了一根线材（USB 线）。更强大的方法是使用线材。

这张专辑从空中播放了“Go Back To The Zoo”乐队的创作曲目《Electric》，
该曲目由托斯诺的Novolisino电台Retekness以70.8的频率（城市电台“Tosno-Plus”）播出。

澄清

根据建议，OFCOM 发现车载天线在 2 米高度的增益为 -12 至 -10 dB。原因首先在于衍射损耗（对于 87-108 MHz 频段，天线安装高度过低，其中波长为 3 米）。其次，天线方向图并非与地球平行，而是以向上的角度被抑制。
只有当安装高度距地面 10 米（3 个波长）时，增益才会从 0 dB 开始。低于 10 米时，增益为负！！！
因此，基于单声道接收从 S7 电平开始的假设来计算电平是错误的。由于 G（增益参数）值不正确，G = 2 dbi 的天线接收信号并未引入，而是 G = -10 dbi。这适用于 96 MHz 范围内的 FM 频段。

具体数据如下:

第一个点（天线放大 -10 dB）

坐标 59.6701933 30.6402217:
接收天线放大 -10 dB。
大宇汽车收音机:接收器灵敏度 - 1 μV
1 MKV 的计算结果与护照数据一致，因为所有汽车收音机的灵敏度约为 0.7-1.2 μV。

正确的网络参数:

因此，RETEKESS 接收效果不佳也与更差的拉杆天线（其增益低于 -10 dB）有关。

来源: Annex-f.zip - 有关“增益与高度”关系，请参见压缩包内图 4.2。

链接:
*Radiomobile - 开发者 Roger Coudé（PE1MEW，荷兰）的网站。

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