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6月
2022
接收 FM 广播电台:Retekess V115 与汽车收音机的灵敏度比较
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接收 FM 广播电台:Retekess V115 与汽车收音机的灵敏度比较

4 6月 2022 3:35

Сра我听FM接收器的灵敏度 瑞泰凯斯V115 带汽车收音机 大宇 AGC-1220RF-A,零件代码 2811 55052R,供应商代码 269 779。此外,还提供了 Retekess 改进 VHF 接收的方法。

要评估 VHF 无线电接收机的灵敏度,您可以使用:
1)信号发生器(我没有)。
2)A-B比较法。 在某一时刻轮流打开两个接收器——比较接收质量。
3) 或者找到第一个和另一个接收器的接收边界,沿着国家的道路移动。 更灵敏的接收器具有更远的可靠接收范围,因此它可以在距发射器更远的距离处提供高质量的接收。

2022年5月22日此行的目的是选择位于吕班的中继器——沿着M-10圣彼得堡-莫斯科高速公路可以直接接近吕班的发射器,这样可以减少测试时间和汽油费用。

我认为,转发 Vanya 96.7 MHz 无线电波的 Lyuban 发射机位于坐标 59.364029 31.251421 (KO59PI) 处。
海拔高度45m,桅杆高度74米。 功率1千瓦。

第一点

第一个点是,大宇汽车收音机接收器从 Lyuban 接收广播电台时几乎没有嘶嘶声,但 FM 检测器几乎爆裂,即得分为 57。
点_1
КооGPS 坐标:59.6701933 30.6402217。 重型卡车停车场。 定位KO59HQ,海拔高度47米。

因此,接收点距发射机的距离 48.5 公里
https://gps-coordinates.org/distance- Between-coordinates.php
据车站服务监控显示 信号=18分贝,usn=45 mit=31 rds=0 q=0。

! Retekess V115 甚至感觉不到该站的存在。

第二点

接收失败后,我决定开车靠近吕班的发射器,并将路线终点设置在诺沃利西诺村。
В Н我在一个公共汽车站停了下来。 Retekess V115 很难接收到“Radio Vanya”,但是当以 USB 电缆的形式将配重连接到外壳时(见图),它也像收音机一样在第一点接收到它 - 在 S7...S8 上。 收音机已接收 RDS 及其监视器上的电平 信号=47分贝 usn=2 mit=2 rds=100 q=22。

点_2
坐标 59.5709250、30.7775515,定位器 KO59JN。
接收者视图
此时,从 Novolisino 到 Lyuban 到发射机的距离为 35.2公里

Retekess V115 FM 灵敏度等级

从 47db 和 18db 中减去,我们得到 29 dB - 几乎 30 dB 的差异(或 S 计上的 5 个点)。 如果在没有配重的情况下使用,Retekess V115 的灵敏度比 Daewoo 汽车收音机低 30 dB 7*10^1.5= 221 µV! 使用配重时,灵敏度大约可估计为 15-20 µV。
! V115在大宇汽车收音机前面的损失在S表上为2到5分。

对照表

汽车收音机 雷特凯斯 距离,公里
S4 - 电台存在 (QSB),
信号 ~= 12 db
没有接待处 54-71 公里
S7 - 或多或少高质量接收的开始,信号> = 17 db 没有接待处 48 公里
S9 - 出色的接收能力 RDS=100%,信号=47 db S7 - 带有配重的接收的开始,没有配重,则仅存在站 S3 35 公里
S9 + 5 db - 出色的接收效果 S8 20 公里
S9+10 db - 出色的接收效果 S9 <15 公里

汽车收音机的最大范围

在回来的路上,我收到了从柳班到巴甫洛夫斯克的发射机 -54 公里 (听觉信号5-6点)。
在南部公墓附近观察到“Radio Vanya”96.7 MHz 电台的存在(2-4 点) -71公里

无线电移动校准和灵敏度确定

卢班的Radio Vanya发射机功率为1千瓦,发射天线高度为74米。
根据 vcfm.ru
发射机的坐标应该是 59.364029 31.251421。

第1点
为了接收 S7 信号,大宇汽车收音机的灵敏度在 Radiomobile 的网络参数中指示 - 7...8 µV。
汽车收音机-计算
汽车收音机-计算

第 2 点。
为了接收 S7 信号,Radiomobile 的网络参数中显示了 Retekess 便携式无线电 VHF 的灵敏度 - 15 µV。
灵敏度 15 μV - 带配重。不带配重 - 低于 50 μV)。

缺乏正常的“身体”或“地面”会影响它,FM 的天线太短。
Retekness - 计算

两种敏感情况下吕班发射机覆盖面积的计算

覆盖区域以相同比例显示。

Radiomobile 中的计算:7 µV。 汽车收音机
大宇

RadioMobile 中的计算 - 50 µV。 无配重的重新测量。
雷特凯斯

幸运的是,接收器无法比较,因为...汽车收音机的价格比 Retekess V115 高 8-10 倍,
车顶天线谐振(0.84 m),电缆编织层与汽车金属车身接触可靠。

改善VHF(FM)接收的方法——身体上的配重

作为配重,我使用了随附的 1 m 长的 USB - micro USB 电缆。
伸缩天线和配重作为一个整体,改善匹配并增加接收器输入端的电动势。
最终,配重改善了 Retekness V115 对 VHF/FM 的低灵敏度,使接收更有信心。

在录制过程中,我连接了一个配重(USB 电缆)。 更强大的技术是使用配重。

摇滚

在广播录音中听到该作品 “电动”“回到动物园”小组,
novolisino 在 Retekness 上从 Tosno 接收,频率为 70.8(Radio Tosno-Plus)。

澄清

从 OFCOM 的建议中,我了解到 2 米高的汽车天线的增益为 -12 至 -10 dB。 原因一是绕射损耗(天线安装高度太低)。 其次,天线的辐射方向图并不与地面平行,而是向上倾斜。
仅在距地面 10 米的安装高度处才开始出现 0 dB 增益。 下面-增益为负! !!

因此,基于单声道接收从电平S7开始的假设的电平计算被错误地执行。 由于接收天线增益 G=2 dbi 的错误值未输入,而是 G=-10 dbi。 这适用于 96 MHz 左右的 FM 范围。

更新后的数据如下:

第一点(天线增益 -10 dB)

在坐标 59.6701933 30.6402217 处:
接收天线增益-10 dB。
大宇汽车收音机:接收器灵敏度 - 1 µV
1 µV 的计算结果与护照数据一致,因为所有汽车收音机的灵敏度约为 0.7-1.2 µV。
正确
正确的网络参数:
移动广播电台
因此,Retekess 的接收不良也与效率更低的鞭状天线有关(其增益低于 -10 dB)。

! 因此,对于 FM DX,您需要将接收天线提高到距地面至少 10 米的高度,因为在人体高度,VHF 天线的增益为负,G=-10...-12db。

来源: 附件-f.zip- 参见图 4.2 增益对高度的依赖性。

!!!!结论: 1.关于大宇汽车收音机,理论与实践相吻合
2. Retekess V-115接收机是自己花钱的:VHF接收能力不强。
3.使用配重(USB 电缆)来改善接收效果的方法是有效的。

链接:
*移动广播电台- 开发商 Roger Coudé, PE1MEW(荷兰)的网站。



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