20
4月
2023
17:30

无方向性信标（NDB）普尔科沃 277 kHz

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20 4月 2023 17:30

今天，在汽车中，扫描DV和SV的范围以277 kHz的频率停止。 我决定找出它的位置以及为什么它可以听见。

驱动器无线电信标被用于飞机的仪器日落的民航，以确切出口到跑道的尽头。
Нав导航无线电系统在附录10国际民航组织ICAO中宣布 “附件10卷II 6-1 10/11/16第6章。航空无线电导航服务”。

NDB信标在各个方向辐射相同（非关注），并在长和中波的频率范围内工作（ 在190 kHz到1750 kHz之间 ），其中支持和识别信号（1-2，少3个字母）以慢速字母的摩尔斯（Morse）传输。 灯塔设置在飞机场附近，以更准确地通过机动飞机执行。 在飞机上有一个设备 - 无线电指南针。 随着箭头0°的偏差，该平面由鼻子正好指向无线电信标。 偏离直接方向的程度称为bearing。例如 如果相对于方向是arING为90°，无线电灯塔位于右侧（15小时），没有宏伟的衰落。

飞机的灯塔分为远处和附近。 遥远的信标位于从跑道到10公里的距离周围，附近的BPRM位于跑道末端。 飞机在远程驱动器的区域首先飞行，在近乎NDB喙上方的着陆线上。

2.16。 OPR在飞机场的安装是在跑道轴的延续下进行的，从跑道的门槛到10公里的距离。 ...
2.17。 着陆系统的设备由两个MRM驱动器*（距离且附近）组成，旨在用于飞机驱动器，到机场区域，这是机动和临近的先决条件。
联邦航空规则“航空法院和航空电广场航班的无线电工程”

呼号标志和普尔科沃机场的频率的通信:

277 kHz-长 - 轮驱动条28L，    呼叫符号“PO”
572 kHz- 28L条带的近距离驱动器，呼叫标志“O”

342 kHz-长 - 轮驱动条10R，    呼叫符号“PK”
700 kHz- 10R条带的近距离驱动器，呼叫符号“K”

326 kHz-长 - 轮驱动条10L，    呼叫符号“PU”
625 kHz- 10L条带的近距离驱动器，呼叫标志“U”

525 kHz-长 - 轮驱动条28R，   呼叫符号“PL”
960 kHz- 28R带的近距离驱动器，呼叫符号“L”

灯塔“ pulkovo”的位置在地图上的LW-MW范围内:

  • MRM -Marker Radio Beacon。

普尔科沃机场的频率，呼号和无线电信标的坐标是从开源来源获得的:
飞行员av.com: airport ulli
耶佩森·圣佩特rsburg Russia / ULLI/LED / PulkOVO



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