Heute im Auto hörten das Scannen der Bereiche von LW und MW mit einer Frequenz von 277 kHz an. Ich beschloss herauszufinden, wo es sich befindet und warum es gut hörbar war.

Die Funkfeuer werden in der zivilen Luftfahrt zur Instrumentenlandung von Flugzeugen eingesetzt, zum exakten Anflug auf das Ende der Landebahn.
НавNavigationsfunksysteme werden in Abschnitt 6 der Anhänge 10 der ICAO -Organisation der internationalen Zivilluftfahrt angekündigt "Anhang 10-Volume II 6-1 10/11/16 Kapitel 6. Luftfahrtfunknavigationsdienst".

NDB -Beacons werden in alle Richtungen gleich ausgestrahlt (nicht fokussiert) und arbeiten im Frequenzbereich von langen und mittelgroßen Wellen ((nicht fokussiert).Zwischen 190 kHz und 1750 kHz), wobei das Stütz- und Identifikationssignal (1-2, seltener 3 Buchstaben) mit einem langsamen Alphabet der Morse übertragen wird. Leuchttürme werden in der Nähe von Flugplätzen eingestellt, um eine genauere Ausführung durch Pre -teur -Manöverflugzeuge zu erhalten. Auf dem Flugzeug befindet sich ein Gerät - einen Funkkompass. Mit der Abweichung seines Pfeils 0 ° wird die Ebene genau auf das Funkleuscheln gerichtet. Abweichung von der direkten Richtung in Grad wird bezeichnetarIng.Zum Beispiel wenn relativ zur Richtung seinarIng beträgt 90 °, das Radio -Beacon befindet sich auf der rechten Seite (nach 15 Stunden) ohne großartige Deklination.

Leuchttürme für Flugzeuge sind in entfernte und in der Nähe unterteilt. Ferne Beacons befinden sich in der Ferne von der Steg bis zu 10 km, dem nahe gelegenen - BPRM befinden sich neben dem Ende der Landebahn. Das Flugzeug fliegt zuerst im Bereich des Langstreckenantriebs auf der Landezeile über dem Nah-NDB-Gitter.

2.16. Die Installation der OPRs auf dem Flugplatz wird in der Fortsetzung der Achse der Landebahn in einiger Entfernung von der Schwelle der Landebahn auf 10 km durchgeführt. ...
2.17. Die Ausrüstung des Landessystems besteht aus zwei MRM -Anstrichen* (fern und in der Nähe) und ist für den Flugzeugantrieb, zum Flugplatz, die Voraussetzung des Manövers und der Annäherung gedacht.

Federal Aviation Regeln "Radio Engineering of Flüge von Luftgerichten und Luftfahrt Electro Square"

Korrespondenz des Anrufzeichens und der Frequenzen des Flughafens Pulkovo:

277 kHz - Zufahrtsstraße zum Strip 28L,   Rufzeichen "PO"
572 kHz - In der Nähe der 28L -Streifens, Rufzeichen "O"

342 kHz - Zufahrtsstraße zum Strip 10R,   Rufzeichen "PK"
700 kHz - In der Nähe der 10R -Streifens, Rufzeichen "K"

326 kHz - Zufahrtsstraße zum Strip 10L,   Rufzeichen "PU"
625 kHz - In der Nähe der 10L -Streifens, Rufzeichen "U"

525 kHz - Zufahrtsstraße zum Strip 28R,   Rufzeichen "PL"
960 kHz - In der Nähe der 28R -Streifens, Rufzeichen "L"

Die Lage der Leuchttürme "Pulkovo" in den Bereichen LW-MW auf der Karte:

• MRM - Marker Radio Beacon.

Die Frequenzen, das Anrufzeichen und die Koordinaten der Radio -Beacons für den Flughafen Pulkovo werden aus offenen Quellen erhalten:
Pilotnav.com: airporT Ulli
Jeppesen St.Petersburg Russia / ULLI/LED / PulkOvo

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